根据美国媒体的报道，美国海军的尼米兹号核动力航空母舰刚刚完成了它服役生涯的最后一次战斗部署，并且已经顺利返回了母港。目前，部分舰员慢慢的开始陆续离开舰船。此次部署历时270天，虽然这艘航母的表现依旧强劲，但毕竟它已经服役了50年，成为了一位老兵。尼米兹号的建造工作始于1968年，1972年下水，1975年正式服役，属于70年代初期的舰船。美国海军已经宣布，尼米兹号将在明年正式退役。明年初，尼米兹号将从太平洋的圣迭戈基地调往大西洋的诺福克基地。由于尼米兹号体积非常庞大，无法通过巴拿马运河，因此它必须绕行南美洲最南端的合恩角，并穿越风高浪急、充满危险的麦哲伦海峡，才能到达新的基地。这样的航程也为这艘战功显赫的老航母画上一个完美的句号。

  尼米兹号服役50年并光荣退役本是常见的现象，但此时美国海军和国会却显得有些焦急。因为一旦尼米兹号退役，美国现役航母将只剩下10艘，而不再是11艘。考虑到全球部署的需要，10艘航母显然不足以应对实际的需求，毕竟总有一些航母需要维修，舰员也需要休整。美国海军之所以需要如此多的航母，正是因为他们长时间扮演着全球警察的角色。如果只是守护美国东西两岸，显然不需要如此庞大的舰队。而另一个大问题则出在福特级航母上。尽管福特号已经服役，但它在很多方面任旧存在问题，战斗力远未完全达标。更为讽刺的是，福特号虽然配备了电磁弹射器，但设计时并没有为F-35战机做适配，导致福特号无法像中国的福建舰一样使用隐身战斗机，这显得极为荒谬。此事也暴露出美国军工管理方面的严重问题。至于福特级的第二艘航母——肯尼迪号，目前也面临工程进度延误，尚未进行海试。更有甚者，特朗普曾提出要将第二艘舰的电磁弹射器拆除，改回蒸汽弹射器，情况可见一斑。

  以太平洋战区为例，美国海军常年在该区域部署一艘航母，母港位于日本横须贺。若需要部署第二艘航母，往往要从印度洋调动。如果想调动第三艘航母，通常只能从美国本土派出。这样，想要在西太平洋地区同时部署四五艘航母，对于美国海军来说，几乎是没办法实现的。即使美国目前拥有10艘航母，一般的情况下，在西太平洋发生突发事件时，最多也只能调动两艘航母来应对。相比之下，中国目前已经有三艘航母，未来甚至有可能增至五六艘。在这种情况下，美国海军显然已经难以在这一地区维持原有的军事优势。

  提到尼米兹号航母，很多中国的老军迷心中充满了复杂的情感。早在青少年时期，接触军事知识后，他们便知道了尼米兹级航母是全球最强大的超级航母，是美国全球军事霸权的象征。毫无疑问，尼米兹号是中国海军的主要对手，但正是有了这样强大的对手，中国才能激发起超越的动力。上世纪90年代，当人们在各种新闻和杂志上看到尼米兹号的照片时，大家只能羡慕不已。当时，基本上没有人会预料到，短短二三十年后，中国海军将迎来如此惊人的发展。当时，大多数军迷甚至只能期待中国能够建成类似法国的中型航母，至于超级航母，几乎没人敢做这样的梦想。然而今天，形势已发生了根本性的变化，中国海军正在快速赶超。福建舰的问世，令美国海军以及美国政界不得不认认真真地对待中国海军的崛起。福建舰的吨位达到了8万吨，配备了电磁弹射器，能够起飞预警机和隐身战机，基本上没有任何短板。唯一的不足是它不是核动力航母，但这已不再是问题。如今的中国海军，已经有足够的底气迎头赶上，反观美国海军，曾经不可一世的优势如今已不复存在。返回搜狐，查看更加多